30 ปี ถนนไปอ.บ่อทอง ไม่พัฒนา จิรวุฒิ เสนอ รวมไทยสร้างชาติ สร้างถนน 4 เลน ถ้าได้เป็นรัฐบาล

“ส.ส.เป้า” นายจิรวุฒิ สิงห์โตทอง อดีตส.ส.ชลบุรี อดีตนายกสมาคมกลุ่มอาชีพการเกษตรชลบุรี ว่าที่ผู้สมัครส.ส.ชลบุรีพรรครวมไทยสร้างชาติ เขต.4 (อ.บ่อทอง อ.บ้านบึง อ.หนองใหญ่) เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวถึง แนวทางการพัฒนาพื้นที่จ.ชลบุรี ของพรรครวมไทยสร้างชาติ ว่า มีหลายโครงการที่จะได้ผลักดันให้เกิดประโยชน์ในด้านเศรษฐกิจ ด้านการท่องเที่ยว ภาคการเกษตร อุตสาหกรรม การคมนาคมขนส่ง ได้มีการหารือกับ “รมต.เฮ้ง”นายสุชาติ ชมกลิ่น รมว.แรงงาน ในเรื่องการพัฒนาถนนในเขตพื้นที่ติดต่อ อ.บ่อทอง อ.บ้านบึง อ.หนองใหญ่  โดยเฉพาะถนนหลวงเส้น 3340 บ้านหนองเสม็ด-ไปถึง อ.บ่อทอง ระยะทางประมาณ 18 กม. ที่สภาพถนนในปัจจุปันนั้นเป็นถนน 2 เลน   

       นายจิรวุฒิ กล่าวว่า “จริงๆ แล้ว อ.บ่อทอง ผมตั้งแต่เล็กจนโต ถ้าไปเที่ยวเมื่อสมัย 50 ปีก่อนจะเป็นทางลูกรัง แล้วจนมาเป็นทางลาดยางก็ประมาณ 30 ปีที่แล้ว สมัยพ่อผม (ดร.ดรงค์ สิงห์โตทอง) เป็นส.ส. แล้วก็ได้เกิดทางลาดยางจนมาถึงแัจจุปัน แสดงให้เห็นว่า 30 กว่าปี อ.บ่อทอง ไม่ได้มีการพัฒนาในเรื่องถนน ขยายถนนอะไรเลย ทั้งที่อ.บ่อทอง ก็เป็นอำเภอสำคัญของ จ.ชลบุรี ความจริงถนนทางเข้าอ.บ่อทอง เป็นทางลัดสามารถทะลุไป อ.วังจันทร์ ไปจ.สระแก้ว ไปภาคอีสานได้โดยไม่ต้องวิ่งผ่านไปอ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี  ถ้าเราพัฒนาถนนให้เป็น 4 เลน จะได้ประโยชน์มากมาย ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากภาคอีสานมาจ.ชลบุรี หรือ จากอ.วังจันทร์ จ.ระยอง มาจ.ชลบุรี 

  จ.ชลบุรีมีผู้แทนหลายคนที่แข่งกับผม แล้วได้เป็นผู้แทน เป็นส.ส.ก็ได้หาเสียงกับชาวบ่อทองเอาไว้จนจะครบ 4 ปีแล้ว ขณะนี้ก็ยังไม่ได้ทำอะไร ถ้าผมเข้าไปเป็นส.ส. แล้ว ถ้าได้เป็นฝ่ายรัฐบาล ผมก็มั่นใจว่าจะทำให้ถนนชลบุรี-บ่อทอง เกิดขึ้นให้ได้ เพราะใช้งบประมาณไม่ได้สูงอะไรเลย จากตัวตลาดบ่อทอง มาถึง โรงพยาบาลบ่อทอง ระยะทาง 2 กม.ก็เป็น 4 เลนแล้ว จาก โรงพยาบาลมาถึงหนองเสม็ด ระยะทาง 18 กม. ถ้าเราเพิ่มไหล่ทางให้เป็น 2 เลน ใช้งบประมาณไม่ถึง 1 พันล้าน ซึ่งเป็นของกรมทางหลวง อันนี้เชื่อว่ามีงบในการพัฒนามากพอ ผลักดันให้เกิดขึ้นให้ได้ ตรงนี้จะเกิดประโยชน์หลายด้านต่อชาวชลบุรี รวมไปถึงภาคเอกชนทุก ๆ ส่วนไม่ว่าจะเป็นด้านเศรษฐกิจ ด้านการท่องเที่ยว เพราะที่ อ.บ่อทอง มีความเป็นธรรมชาติ อากาศดี เหมาะเป็นที่พักอาศัย  มีแหล่งท่องเที่ยวธรรมชาติมากมาย ในด้านการคมนาคม-ขนส่ง ก็ประหยัดค่าพลังงานในภาคอุตสาหกรรม ภาคเกษตรกรรม และที่สำคัญยังลดการเกิดอุบัติเหตุสำหรับผู้ใช้เส้นทางเส้นนี้” นายจิรวุฒิ กล่าว